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含鹽廢水處理的多層電滲析脫鹽原理

標(biāo)簽:含鹽廢水處理

工業(yè)污水處理工程中電滲析器能脫鹽主要因?yàn)楹}廢水在陰、陽(yáng)離子交換膜及隔板組合而成的電滲析槽中間流過(guò)時(shí),在有直流電場(chǎng)的作用下,陰、陽(yáng)離子發(fā)生遷移,陰、陽(yáng)離子分別經(jīng)過(guò)陰、陽(yáng)離子交換膜,從而能達(dá)到去除鹽的效果。

在含鹽廢水處理中多層電滲析槽則由隔板與陰、陽(yáng)離子交換膜互相交錯(cuò)布置形成的。離子交換膜有著離子選擇透過(guò)性使得陽(yáng)離子交換膜只能讓陽(yáng)離子穿過(guò),陰離子交換膜只能讓陰離子通過(guò),有著離子篩作用,陰、陽(yáng)離子交換膜為什么會(huì)有選擇透過(guò)性呢?是因?yàn)樵谀ど嫌兄x子交換樹(shù)脂分子鍵,分子鍵間有能使離子進(jìn)出的孔隙。

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在含鹽廢水處理中陽(yáng)膜為磺酸根帶負(fù)電荷,在孔隙中形成負(fù)電場(chǎng),負(fù)電場(chǎng)則可以使帶正電荷的離子(如鈉離子)進(jìn)入和穿過(guò),而由于同種電荷互相相斥的原理,則帶有負(fù)電荷的離子(如氯離子)不能通過(guò)。陰膜帶有正電荷的季銨基,在孔隙中構(gòu)成正電場(chǎng),排斥帶有正電荷的離子(如鈉離子),而允許帶有負(fù)電荷的離子(如氯離子)通過(guò)。

在含鹽廢水處理中由于多層式電滲析槽具有選擇性的離子交換膜及隔板交錯(cuò)排列,在陽(yáng)膜與陰膜形成的電場(chǎng)力作用下,由于異性相吸的原理,陽(yáng)離子則會(huì)移動(dòng)至陰極,陰離子則會(huì)移動(dòng)至陽(yáng)極,如果一個(gè)隔室陽(yáng)極的一側(cè)是陽(yáng)膜,陰極的一側(cè)是陰膜,則會(huì)使與基團(tuán)相同電性的離子受到排斥,陰、陽(yáng)離子不能穿過(guò)交換膜,相反,鄰近層的離子卻能進(jìn)人。由于離子的遷移,電滲析器的一邊為脫鹽水而另一邊就為濃縮水,分別進(jìn)入隔板邊緣的孔道收集起來(lái)形成濃、淡水系統(tǒng),從而達(dá)到脫鹽目的。

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涂裝廢水處理的廢水特征與工藝要點(diǎn)

涂裝廢水處理的廢水特征與工藝要點(diǎn)

在工業(yè)污水處理工程中涂裝廢水主要來(lái)自于預(yù)脫脂、脫脂、表調(diào)、磷化、鈍化等車身前處理工序;陰極電泳工序和中涂、噴面漆工序,汽車涂裝廢水中含有樹(shù)脂、表面活性劑、重金屬離子、顏料等污染物,特別是其中的電泳廢水、噴漆廢水成份復(fù)雜,濃度高,可生化性差。涂裝廢水處理主要采用分質(zhì)處理、混凝沉淀、混凝氣浮、砂濾等工藝對(duì)涂裝廢水進(jìn)行處理。

2019-10-02
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