噴漆廢水成份復(fù)雜，濃度高，可生化性差。油漆工業(yè)廢水處理主要采用分質(zhì)處理、混凝沉淀、混凝氣浮、砂濾等工藝對(duì)油漆廢水進(jìn)行處理。噴漆是鋼鐵表面防護(hù)處理行之有效的常用方法。近年來，隨著我國汽車、摩托車、家用電器等工業(yè)的迅速發(fā)展，磷化-噴漆工藝也相應(yīng)得了飛速發(fā)展，應(yīng)用愈來愈廣。而這些工藝的大量應(yīng)用，勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生大量有害廢水污染環(huán)境。從環(huán)境保護(hù)方面考慮，研究開發(fā)并大量推廣應(yīng)用合理的、可靠的油漆廢水處理技術(shù)是當(dāng)務(wù)之急。

在噴漆廢水中,油、高分子樹脂(環(huán)氧樹脂、顏料(碳黑、粉劑、磷酸鹽等在表面活性劑、溶劑及各種助劑的作用下,以膠體的形式穩(wěn)定地分散在水溶液中。可以投加化學(xué)藥劑來破壞膠體的細(xì)微懸浮顆粒在水中形成的穩(wěn)定體系,使其聚集成有明顯沉淀性能的絮凝體,然后形成沉淀或浮渣加以除去。

在廢水中加入一定量的無機(jī)絮凝劑后,它們可中和乳化油或高分子樹脂的電位,壓縮雙電層,膠粒碰撞促進(jìn)凝集,完成脫穩(wěn)過程,形成細(xì)小密實(shí)的絮凝物。這樣可使油漆廢水中的金屬離子和磷酸根離子在堿性條件下生成的固體小顆粒形成沉淀物。所以混凝處理可有效地去除汽車油漆廢水中的油、高分子樹脂、顏料和粉劑。

利用廢水中懸浮物和水的比重不同而進(jìn)行分離。含油廢水進(jìn)入平面為隔油池,沿水平方向緩慢流動(dòng),在流動(dòng)中油品上浮水面,設(shè)置在池面的刮油機(jī)推送到集油管中流入貯油罐。在隔油池中沉淀下來的重油及其他雜質(zhì),積聚到池底污泥斗中,通過排泥管進(jìn)入污泥管中。經(jīng)過隔油處理的廢水則溢流入排水渠排到沉淀池,進(jìn)行沉淀處理,處理后廢水溢出進(jìn)行后續(xù)處理,以其他污染物。

噴漆廢水處理技術(shù)合理可靠、占地面積少、處理效果好、具有良好的環(huán)境效益和社會(huì)效益，具有大量推廣的價(jià)值

結(jié)識(shí)漓源環(huán)保，20年經(jīng)驗(yàn)注冊(cè)環(huán)保工程師一對(duì)一服務(wù)，確保每個(gè)項(xiàng)目達(dá)標(biāo)排放。

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